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  • 2022-04-12
    全氟聚醚油的特性耐熱性和氧化安定性全氟聚醚油雖然具有不燃性,但是暴露在空氣中使用時(shí),超過400℃就開始慢慢分解。在氧化安定性試驗(yàn)中,分解后產(chǎn)生極高的發(fā)熱溫度,這一點(diǎn)完全不具備醚的性質(zhì)?;瘜W(xué)穩(wěn)定性全氟聚醚油對(duì)腐蝕性極強(qiáng)的酸、堿、氧化劑等即使在高溫條件下仍然很穩(wěn)定。對(duì)有機(jī)堿及路易斯酸表現(xiàn)以輕度的不穩(wěn)定傾向,這是全氟聚醚所特......
  • 2022-04-12
    齒輪油使用中存在的問題,以及對(duì)應(yīng)措施一、腐蝕:由于缺少防銹劑,油中含水、腐蝕性的極壓劑、污染物,如植物油氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。改用含防銹性能好的油,勤排水、勤換油,防止污染物進(jìn)入油中。二、泡沫多:主要是缺少抗泡劑,抗泡劑析出,油面高度不當(dāng),空氣進(jìn)入油中,油中含水,應(yīng)用含抗泡劑的油,補(bǔ)充抗泡性, 控制加油量,防止空氣和水進(jìn)......
  • 2022-04-12
    潤(rùn)滑油和水是互不相溶的兩種液體,但在一定條件下,會(huì)形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳水的接觸中,油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度、所合成油和水是互不相溶的兩種液體,但在一定條件下,會(huì)形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳化液。在與水的接觸中,油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度、所合成分的性質(zhì)決定,也與油―水體系的溫度......
  • 2022-04-11
    根據(jù)國家能源局的最新統(tǒng)計(jì)顯示,截至2016年初我國累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.29億千瓦,風(fēng)力發(fā)電占各類能源全部發(fā)電量的3.3%。齒輪箱作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要傳動(dòng)部件,一旦發(fā)生故障且需下架維修,將對(duì)風(fēng)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益有著一定的影響。而風(fēng)電齒輪箱的潤(rùn)滑油對(duì)于齒輪箱的運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。風(fēng)力發(fā)電中潤(rùn)滑油的功能潤(rùn)滑油是齒輪箱中流......
  • 2022-04-11
    由于系統(tǒng)滲漏,密封不嚴(yán)、油液長(zhǎng)期處于熱負(fù)荷、開放式儲(chǔ)油等原因,空氣中的顆粒塵埃進(jìn)入或系統(tǒng)磨損粉塵脫落、油液長(zhǎng)期在高溫、含水下工作必然導(dǎo)致部份油液裂解變質(zhì)析出膠狀物質(zhì)。  潤(rùn)滑油的性能指標(biāo)很大程度上取決于油中含水、含氣量、油中雜質(zhì)和油的污染度。為了使油液潤(rùn)滑性能增強(qiáng),必須在額定的真空度和溫度下對(duì)油液進(jìn)行脫水、脫氣、去除雜......
  • 2022-04-11
    油泥的危害:油泥會(huì)堵塞油路,高溫下油泥還會(huì)形成粘附層,具有一定的硬度,吸附雜質(zhì),造成機(jī)油變質(zhì),并且導(dǎo)致部件磨損,甚至?xí)霈F(xiàn)卡咬現(xiàn)象。在加入新機(jī)油后,發(fā)動(dòng)機(jī)里的油泥會(huì)加速新機(jī)油的氧化,使機(jī)油提前變質(zhì),影響新機(jī)油的潤(rùn)滑作用?! ∫韵率前l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生油泥的常見原因:  1.車主的不良習(xí)慣:  主要包括兩個(gè)方面:不良的駕駛習(xí)慣、沒......
  • 2022-04-11
    嚴(yán)格來說,超過保質(zhì)期的潤(rùn)滑油不建議使用。但是如果油量較多,丟棄又擔(dān)心造成浪費(fèi),那么可以從以下幾個(gè)方面考察油質(zhì)問題?! ∈紫仁沁M(jìn)行初步的檢查。正常情況下,潤(rùn)滑油應(yīng)該是清亮,半透明或者透明的液體。如果潤(rùn)滑油發(fā)生氧化,顏色會(huì)發(fā)生變化。另外,潤(rùn)滑油的透明度降低,說明潤(rùn)滑油的油質(zhì)發(fā)生了變化。潤(rùn)滑油如果氣味發(fā)酸,發(fā)臭,都說明已經(jīng)變......
  • 2022-04-08
    近日,遇到一位導(dǎo)熱油客戶,其用熱溫度為220℃,開式系統(tǒng),卻堅(jiān)持采購“320”號(hào)導(dǎo)熱油。導(dǎo)熱油市場(chǎng)中此類消費(fèi)者仍不在少數(shù),小編感慨良多,今天就與大家一起探討導(dǎo)熱油標(biāo)號(hào)的學(xué)問?! ?duì)于導(dǎo)熱油的標(biāo)號(hào),無論礦物油型導(dǎo)熱油還是合成型導(dǎo)熱油,統(tǒng)一按照國標(biāo)GB 23971分類為:L-QBXX、L-QCXX、L-QDXX。即導(dǎo)熱油的......
  • 2022-04-08
    造成拉缸的主要原因有以下幾種:  (1)活塞與氣缸配合間隙過??;  (2)活塞與氣缸之間潤(rùn)滑不良,機(jī)油選用不當(dāng);  (3)活塞環(huán)折斷,咬死在活塞上,或活塞銷卡簧折斷或脫落;  (4)活塞和活塞環(huán)傾倒一側(cè),緊壓在氣缸壁上;  (5)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后沒經(jīng)磨合好即長(zhǎng)時(shí)間高速或重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);  (6)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良,冷卻系統(tǒng)有故障;......
  • 2022-04-08
    汽輪機(jī)運(yùn)行過程中,出現(xiàn)少量泡沫是正?,F(xiàn)象,出現(xiàn)大量泡沫是不正?,F(xiàn)象。排除結(jié)構(gòu)方面(如回油管道段、油封漏油等)的影響,導(dǎo)致汽輪機(jī)油泡沫多的主要原因有以下幾點(diǎn): (1)油品氧化變質(zhì); (2)油中抗泡劑消耗過度; (3)外界污染,如水分、粉塵顆粒等污染。 消除泡沫較為可行的方法主要有三種: (1)加強(qiáng)污染控制,降低油中水分和......
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