現(xiàn)代潤滑油中添加劑是潤滑油的重要組成部分，其品種多樣化，含量日益增加，成分和結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜。添加劑主要是增強(qiáng)基礎(chǔ)油的有益功能，抑制基礎(chǔ)油的有害作用，賦予潤滑油以新的功能。添加劑在使用過程中會(huì)由于蒸發(fā)、水解、自養(yǎng)化、熱解，或者被清洗和分散于沉積物而逐漸損耗。損耗達(dá)到一定程度而不能及時(shí)補(bǔ)充或換油則潤滑油的許多功能就會(huì)部分或全部喪失。因此，添加劑損耗的跟蹤時(shí)內(nèi)燃機(jī)油監(jiān)測的一項(xiàng)重要工作。內(nèi)燃機(jī)油的添加劑主要是清凈劑、分散劑、抗氧劑和抗磨劑等，監(jiān)測器損耗常用的堿值、金屬含量和紅外光譜等方法。

　　第一種是測定內(nèi)燃機(jī)油總堿值。總堿值是內(nèi)燃機(jī)油中堿性添加劑的量度，堿性添加劑主要用于改善機(jī)油的高溫清凈性。機(jī)油的堿值一定程度上反映了油品中剩余清凈劑的有效含量。

　　第二種是測量有種的Ca、P、Ba、Mg、Zn等添加劑元素在使用中的變化。需要注意的是，有時(shí)這些元素的濃度并無明顯的變化，但添加劑的功能卻已經(jīng)喪失。例如ZDDP分解為鋅鹽和磷酸鹽時(shí)，僅測定Zn、P濃度就不能反映添加劑的損耗。

　　第三種是用紅外光譜或核磁共振儀測量添加劑的損耗，其結(jié)果就非常有效的反映其變化的過程和趨勢。

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